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Hardrocking

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(Ottawa, le 22 décembre 2010) – Le dépôt d’un plan de vol auprès de NAV CANADA pour un vol en partance du Pôle Nord aurait été divulgué aux médias par une source anonyme de la région du Nord. (Voir la copie)
Selon le plan de vol, le pilote, P. Noël, sera aux commandes d’un aéronef rouge vif de type traîneau tiré par neuf rennes. Le départ aura lieu le 24 décembre et beaucoup de destinations sont prévues. Sa route envisagée comprend des arrêts aux « maisons de tous les enfants sages de partout dans le monde ».
NAV CANADA n’a pas confirmé si un tel plan de vol a vraiment été déposé, mais des sources anonymes prétendent que l’aéronef transportera une lourde cargaison de paquets multicolores et qu’il se déplacera à une vitesse vertigineuse. Il semblerait aussi qu’une lumière rouge clignotera sur le nez de l’appareil.
Nous avons peu de détails au sujet du pilote, mais, selon nos sources, il s’agirait d’un bonhomme jovial qui arrête souvent pour faire le plein de lait et de biscuits.
La Société n’a pas dévoilé son identité, mais nous avons appris qu’il est âgé de plus de 1 000 ans. « Malgré son âge, il est vigilant et en pleine forme », a précisé un porte-parole de NAV CANADA. « En effet, il transporte chaque année des jouets par milliers », dit-il.
Des rumeurs circulent sur l’identité du pilote, mais NAV CANADA est restée muette malgré les renseignements divulgués aux médias.
« Nous pouvons seulement confirmer qu’un aéronef tiré par neuf rennes quittera le Pôle Nord la veille de Noël pour livrer des paquets à l’échelle mondiale. Ce pourrait être n’importe qui », a affirmé le porte-parole de NAV CANADA en souriant.
NAV CANADA travaillera d’arrache-pied le jour de Noël pour faire en sorte que les services de contrôle de la circulation aérienne, les services d’information de vol et les services consultatifs soient offerts pour ce vol spécial et tous les autres aéronefs, avec le soutien des Opérations techniques et de l’Ingénierie, comme elle le fait tous les autres jours de l’année.
NAV CANADA, the country's civil air navigation services provider, is a private sector, non-share capital corporation financed through publicly-traded debt. With operations from coast to coast to coast, NAV CANADA provides air traffic control, flight information, weather briefings, aeronautical information services, airport advisory services and electronic aids to navigation.
Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec l'une des personnes suivantes :
John Morris
Director, Communications
NAV CANADA
(613) 563-7032
Ron Singer
Manager, Media Relations
NAV CANADA
(613) 563-7303

Rappelons que Nav Canada est un organisme des plus sérieux et qui concerne le monde de l'aviation canadien et généralement tout pilote désireux de survoler le Canada .......

Voici pour vous copie de ce plan de vol validé par Nav Canada !

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Qui lit ceci est un chercheur!

Hardrocking

Plus que sérieux ? En tous les cas aujourd'hui toute la presse dans le monde en parle ! Mr. Green

Le Père Noël serait canadien et pilote confirmé Le gouvernement d'Ottawa a très sérieusement annoncé mercredi avoir remis au Père Noël son certificat de citoyenneté et inspecté son traîneau.

Le ministre canadien de la Citoyenneté, de l'Immigration et du Multiculturalisme, Jason Kenney, a profité d'une cérémonie de naturalisation de 100 nouveaux citoyens à Calgary (Ouest) pour réaffirmer que le Père Noël était de nationalité canadienne.
Sans pouvoir - ou sans vouloir - se départir complètement de la langue de bois officielle, le ministre a «souhaité à M. Noël du succès dans ses activités» et a assuré dans un communiqué «qu'en tant que citoyen canadien vivant dans le Nord du pays, il pourrait revenir sans problème au Canada après avoir achevé son tour du monde».
La Finlande vexée?
Le gouvernement de Stephen Harper risque ainsi de déclencher la fureur de la Finlande. C'est dans ce pays que le vieillard au costume rouge vit «officiellement», précisément dans la bourgade de Rovaniemi, en Laponie, située sur le cercle polaire arctique.
Mais pour Ottawa, il n'y a pas de doute. L'organisme de contrôle aérien, Nav Canada, a même fait savoir qu'une «source anonyme du Nord» avait soumis un plan de vol d'un «aéronef rouge vif de type traîneau tiré par neuf rennes» en partance du Pôle Nord, avec escales chez «tous les enfants sages dans le monde».
Tests de pilotage réussis
Enfin, le ministère des Transports a pris le traîneau en marche, confirmant, tout aussi sérieusement, que le père Noël «a réussi ses tests de pilotage et encore une fois il est prêt à distribuer ses cadeaux».
De même, affirme-t-il, un inspecteur de Transports Canada s'est rendu au Pôle Nord pour inspecter son traîneau, désormais équipé d'un GPS. Il a vérifié les attelages, le train d'atterrissage et, bien sûr, le nez rouge de Rudolph, le renne.
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